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中国加速器驱动次临界系统主加速器初步物理设计

闫芳 李智慧 唐靖宇

闫芳, 李智慧, 唐靖宇. 中国加速器驱动次临界系统主加速器初步物理设计[J]. 强激光与粒子束, 2013, 25: 1783-1787. doi: 10.3788/HPLPB20132507.1783
引用本文: 闫芳, 李智慧, 唐靖宇. 中国加速器驱动次临界系统主加速器初步物理设计[J]. 强激光与粒子束, 2013, 25: 1783-1787. doi: 10.3788/HPLPB20132507.1783
Yan Fang, Li Zhihui, Tang Jingyu. Preliminary physics design of China Accelerator Driven Sub-critical System main linac[J]. High Power Laser and Particle Beams, 2013, 25: 1783-1787. doi: 10.3788/HPLPB20132507.1783
Citation: Yan Fang, Li Zhihui, Tang Jingyu. Preliminary physics design of China Accelerator Driven Sub-critical System main linac[J]. High Power Laser and Particle Beams, 2013, 25: 1783-1787. doi: 10.3788/HPLPB20132507.1783

中国加速器驱动次临界系统主加速器初步物理设计

doi: 10.3788/HPLPB20132507.1783
详细信息
    通讯作者:

    闫芳

Preliminary physics design of China Accelerator Driven Sub-critical System main linac

  • 摘要: 中国加速器驱动次临界系统(C-ADS)计划采用一个平均流强为10 mA的连续波质子加速器作为次临界堆的驱动器,驱动加速器的束流功率为15 MW,最终能量1.5 GeV,其中主加速器是驱动加速器的一个重要部分,完成束流能量从10 MeV到1.5 GeV的加速,所有加速腔均采用超导结构。为了避免频繁束流中断对反应堆的损坏,设计要求驱动加速器在运行过程中束流可以中断的次数非常有限,因此加速器在设计过程植入了容错机制,尝试了各种可能的方法以最大程度地满足C-ADS加速器的高可靠性和稳定性的要求。介绍了C-ADS主加速器的基本设计: 总长度306.4 m, 束流的归一化RMS发射度增长控制在5%以内。总结了各个重要参数选择过程中的考虑以及整个加速段多粒子跟踪模拟的束流动力学结果。
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出版历程
  • 收稿日期:  2012-06-15
  • 修回日期:  2012-09-03
  • 刊出日期:  2013-05-02

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