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ITER驱动混合堆次临界包层燃料区结构设计与分析

刘志勇 曾和荣 钱达志 李正宏 黄洪文 郭海兵 马纪敏 王少华

刘志勇, 曾和荣, 钱达志, 等. ITER驱动混合堆次临界包层燃料区结构设计与分析[J]. 强激光与粒子束, 2015, 27: 046001. doi: 10.11884/HPLPB201527.046001
引用本文: 刘志勇, 曾和荣, 钱达志, 等. ITER驱动混合堆次临界包层燃料区结构设计与分析[J]. 强激光与粒子束, 2015, 27: 046001. doi: 10.11884/HPLPB201527.046001
Liu Zhiyong, Zeng Herong, Qian Dazhi, et al. Structure design and analysis of subcritical blanket fuel zone of hybrid reactor based on ITER[J]. High Power Laser and Particle Beams, 2015, 27: 046001. doi: 10.11884/HPLPB201527.046001
Citation: Liu Zhiyong, Zeng Herong, Qian Dazhi, et al. Structure design and analysis of subcritical blanket fuel zone of hybrid reactor based on ITER[J]. High Power Laser and Particle Beams, 2015, 27: 046001. doi: 10.11884/HPLPB201527.046001

ITER驱动混合堆次临界包层燃料区结构设计与分析

doi: 10.11884/HPLPB201527.046001
详细信息
    通讯作者:

    刘志勇

Structure design and analysis of subcritical blanket fuel zone of hybrid reactor based on ITER

  • 摘要: 基于国际热核聚变实验反应堆磁约束聚变-裂变混合能源系统次临界包层的物理-热工设计结果,提出了聚变-裂变混合堆次临界包层燃料区结构设计方案,包括纵骨支撑结构、燃料区结构和锆包壳结构。运用Pro/e建模软件建立了次临界包层燃料区结构模型,并利用ANSYS-workbench mechanical有限元分析软件对纵骨式支撑结构开展了初步力学分析,得到了燃料部件和纵骨式多层支撑结构的最大Tresca应力值、应力分布云图和总变形量,其中最大应力为87.04 MPa,最大变形量为0.17 mm。按照第3强度理论校核,计算结果表明纵骨式次临界包层结构各部件能够满足强度要求。
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出版历程
  • 收稿日期:  2014-08-12
  • 修回日期:  2014-12-13
  • 刊出日期:  2015-03-23

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